KTM 990 Duke

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KTM 990 Duke
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KTM 990 Duke 2024 Expériences et critiques d’experts

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La nouvelle KTM 990 Duke offre une puissance du moteur grandiose, aussi bien dans la détente quotidienne que sur les routes sinueuses. C'est pourquoi l'affaire de la puissance de freinage décevante fait ici particulièrement mal. Car en matière de plaisir sur route, la KTM reste, à mon avis, pratiquement incontestée dans la catégorie moyenne supérieure. Même son prix trop élevé, si on le compare à la concurrence, n'est pas un critère d'exclusion pour moi. Selon moi, il n'y a pas d'autre moto dans ce segment qui soit aussi vive à l'ouvrage, qui allie aussi magnifiquement stabilité et souplesse et qui offre en même temps un tel niveau d'aptitude à la vie quotidienne. Une KTM Duke moderne à deux cylindres est tout simplement une moto unique.

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Moteur vif et puissant avec des manières

Position de conduite agréable

Maniement ludique

Grande stabilité

Excellent châssis avec beaucoup de réactions et de stabilité

Electronique moderne avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS de virage

2 cylindres silencieux à bas régime sans à-coups

Forte traction à bas régime

Polyvalence aussi bien pour la conduite quotidienne que pour la conduite sportive

Performance de conduite inspirant confiance, même dans des conditions humides

Très léger et agile

Affichage de haute qualité et commande agréable des interrupteurs

Design polarisé

Rapport qualité/prix inférieur à la moyenne par rapport aux concurrents

changement de vitesse sur la moto d'essai cette fois trop osseux et dur

la fonction blipper pourrait donner plus de gaz intermédiaires

feedback de la suspension pas parfait

moteur un peu plus brut à bas régime que sur les trois ou quatre cylindres

design polarisé

KTM 990 Duke

Principales caractéristiques KTM 990 Duke 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage92.5 mm
Course70.4 mm
Puissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.9500 tr/min
Couple103 Nm
Tr/min au couple6750 tr/min
Taux de compression13.5
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageAnti-hopping
Type de transmissionChangement de vitesse
SoupapesDOHC
Cylindrée947 cm³

Suspension avant

Débattement140 mm
AjustementCompression, Détente

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement150 mm
AjustementPrécharge, Détente

Châssis

Angle de tête de fourche65.8 degré
Chasse100 mm

Freins avant

Diamètre300 mm
Technologieradial

Freins arrière

Diamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Empattement1476 mm
Hauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)179 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburant14.5 l
Autonomie314 km
Émissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinée4.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementPhares LED

Prix KTM 990 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché
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Alternatives à KTM 990 Duke

FAQ KTM 990 Duke

Quel est le prix actuel sur le marché pour une KTM 990 Duke ?
Le prix moyen actuel d’une KTM 990 Duke, année de fabrication 2024, est de 13 120 EUR avec un kilométrage moyen de 1 394 km.
Laquelle est la meilleure ? KTM 990 Duke ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la KTM 990 Duke ?
Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos KTM 990 Duke disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la KTM 990 Duke ?
Il existe une demande moyenne pour une KTM 990 Duke sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est moyenne.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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KTM 990 Duke Photos

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